本文摘要：据外媒报导，芬兰国家技术研究中心（VTTTechnicalResearchCentreofFinland）仍然在研发自动驾驶涉及的自律技术，该机构的无人驾驶汽车Marilyn正在测试中，该机构期望该车辆能利用物联网及导航系统技术驶进停车场的空位，并在行经途中回避障碍物。如今，VTT还在用另一款无人驾驶车辆Martti积极开展5G网络测试，该网络可提高车辆的目标物探查范围并于其他车辆分享信息。

据外媒报导，芬兰国家技术研究中心（VTTTechnicalResearchCentreofFinland）仍然在研发自动驾驶涉及的自律技术，该机构的无人驾驶汽车Marilyn正在测试中，该机构期望该车辆能利用物联网及导航系统技术驶进停车场的空位，并在行经途中回避障碍物。如今，VTT还在用另一款无人驾驶车辆Martti积极开展5G网络测试，该网络可提高车辆的目标物探查范围并于其他车辆分享信息。VTT回应，将5G网络与自动驾驶车辆融合后，可实现更高层级的自动驾驶水平，基于5G技术的方案及服务将有助提高车辆的驾驶员安全性。

VTT旗下RobotCarCrew团队的MattiKutila回应：“该项目的内容还牵涉到在Martti,车型上测试诺基亚的5G网络，容许车辆向服务器发送观测结果，以便在较低延后的5G网络下展开涉及数据分析。该类数据可可供车辆用于，根据实际路况及天气条件使用对应的车辆操作者。”VTT将5G网络连接统合到其无人驾驶车辆中，该类措施有助提高车载网络的比特率，从多部车辆中收集所需的数据，并将其发送到云端网络。

据估计，待研发的新5G服务还包括：气象服务、道路确保警告、3D图像的车内较慢传输。在车辆行经途中，该技术需要驾驶员输出任何指令，车辆将自动已完成该类数据的收集并自动向用户发送到涉及警告。

VTT与诺基亚联合致力于5G技术的统合，其5G测试网络容许商业伙伴及其他合作机构研发新的方案和服务，目的利用提高的LTE网络构建当前4G网络向5G网络的转型。

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